El 27 de febrero de 1989, apenas a 25 días de haber asumido su segunda presidencia Carlos Andrés Pérez, se produce una explosión social en Venezuela como consecuencia de las medidas que venía tomando el nuevo gobierno, como la entrada en vigencia, el día anterior, de los nuevos precios de la gasolina, que incidió de inmediato en el aumento de las tarifas del transporte colectivo.TeleSUR
Corría el año de 1989, el lunes 27 febrero desde muy temprano, alrededor de las 4 am, los habitantes de Guarenas, población ubicada pocos kilómetros al este de la capital venezolana, se preparaba para su habitual viaje hacia sus puestos de trabajo en Caracas. Pero ese día en particular, lo habitual se convirtió en abuso. Los trabajadores se consiguieron con un aumento indiscriminado del pasaje, los transportistas de las dos únicas líneas que cubrían el servicio, estaban cobrando un aumento que iba desde el 100 hasta el 50 por ciento. Esa fue la chispa que prendió la vorágine de acontecimientos que nadie previó.
Al poco tiempo de iniciar Carlos Andrés Pérez su segundo período presidencial, el 16 de febrero de 1989 para ser exactos, el recién posesionado presidente presentó ante el país un programa de ajustes macroeconómicos, concebido para generar cambios sustanciales en la economía nacional.
En términos generales, el paquete económico comprendía decisiones sobre política cambiaria, deuda externa, comercio exterior, sistema financiero, política fiscal, servicios públicos y política social. Entre las principales medidas anunciadas figuraban la decisión de acudir al Fondo Monetario Internacional y someterse a un programa bajo supervisión de ese organismo con el fin de obtener aproximadamente 4,5 billones de dólares en los tres años siguientes.
El tan promocionado paquete incluía medidas que afectaban directamente la ya maltratada economía del pueblo venezolano, puesto que implicaba una liberación de los precios de todos los productos a excepción de 18 reglones de la cesta básica; incremento gradual de las tarifas de servicios públicos como teléfono, agua, electricidad y gas doméstico y "sinceración general de precios de las empresas públicas"; aumento anual en el mercado nacional durante 3 años de los precios de productos derivados del petróleo, con un primer aumento promedio del 100 por ciento en el precio de la gasolina; aumento inicial de las tarifas del transporte público en un 30 por ciento.
El impacto de estos ajustes económicos "recomendados" por el Fondo Monetario Internacional (FMI), no se hizo esperar, destacándose el alza desmesurada en los precios de la gasolina, lo que obviamente determinó el súbito encarecimiento del transporte de mercancías y alimentos. La ejecución de tales medidas fue la gota que derramó el vaso, de un país con un elevado número de pobres, que habían soportado durante mucho tiempo las consecuencias de políticas desfavorables a su oportunidad de abandonar la miseria: la persistencia de salarios insuficientes, las notables dificultades de acceso a servicios sanitarios y educativos de buena calidad, el alto costo de la cesta alimentaria, la progresiva pérdida de atención gubernamental, entre otras. Leer más...
Al poco tiempo de iniciar Carlos Andrés Pérez su segundo período presidencial, el 16 de febrero de 1989 para ser exactos, el recién posesionado presidente presentó ante el país un programa de ajustes macroeconómicos, concebido para generar cambios sustanciales en la economía nacional.
En términos generales, el paquete económico comprendía decisiones sobre política cambiaria, deuda externa, comercio exterior, sistema financiero, política fiscal, servicios públicos y política social. Entre las principales medidas anunciadas figuraban la decisión de acudir al Fondo Monetario Internacional y someterse a un programa bajo supervisión de ese organismo con el fin de obtener aproximadamente 4,5 billones de dólares en los tres años siguientes.
El tan promocionado paquete incluía medidas que afectaban directamente la ya maltratada economía del pueblo venezolano, puesto que implicaba una liberación de los precios de todos los productos a excepción de 18 reglones de la cesta básica; incremento gradual de las tarifas de servicios públicos como teléfono, agua, electricidad y gas doméstico y "sinceración general de precios de las empresas públicas"; aumento anual en el mercado nacional durante 3 años de los precios de productos derivados del petróleo, con un primer aumento promedio del 100 por ciento en el precio de la gasolina; aumento inicial de las tarifas del transporte público en un 30 por ciento.
El impacto de estos ajustes económicos "recomendados" por el Fondo Monetario Internacional (FMI), no se hizo esperar, destacándose el alza desmesurada en los precios de la gasolina, lo que obviamente determinó el súbito encarecimiento del transporte de mercancías y alimentos. La ejecución de tales medidas fue la gota que derramó el vaso, de un país con un elevado número de pobres, que habían soportado durante mucho tiempo las consecuencias de políticas desfavorables a su oportunidad de abandonar la miseria: la persistencia de salarios insuficientes, las notables dificultades de acceso a servicios sanitarios y educativos de buena calidad, el alto costo de la cesta alimentaria, la progresiva pérdida de atención gubernamental, entre otras. Leer más...
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